В Екатеринбурге на базе станции «Шарташ» хотят построить второй железнодорожный вокзал. Концепцию на форуме 100+ TechnoBuild представила компания «Первостроитель».
«В среднем, чтобы добраться до железнодорожного вокзала, жителям Екатеринбурга требуется около 40 минут. Кому-то больше, кому-то меньше. С созданием второй станции мы сможем снять нагрузку на транспортную инфраструктуру и уменьшить это время до 20 минут», — сообщил руководитель департамента развития компании Андрей Пономарев порталу E1.RU.
Также представитель застройщика отметил, что к новому пересадочному узлу потребуется построить новые дороги — например, улицу Вишневую, которую девелопер может продлить от Малышева до самой развязки.
«В действующем Генплане Екатеринбурга она заложена, однако в программу реализации не включена. Тот поток автомобилей, который сейчас идет по Малышева и создает пробки, мог бы двигаться по Вишневой и сразу попадать на Сибирский тракт», — добавил Андрей Пономарев.
Ранее сообщалось, что «Первостроитель» собирается застроить промзону у концерна «Калина». При этом первую очередь квартала планируют сдать уже через три года.
