«Мы встречались с Fraport, подумываем о второй очереди «Пулково». Думаю, что обратимся к вам в ближайшее время с тем, чтобы понять, как строить новый терминал», — сказал он.
Необходимость строительств, добавил Костин, связана с тем, что действующий терминал «подходит к пределу своих возможностей».
Ранее со ссылкой на газету «Коммерсантъ» сообщалось, что ООО «ВВСС» инвестирует во вторую очередь реконструкции аэропорта 500 млн евро.
Из трех вариантов модернизации инфраструктуры, представленных правительству Петербурга в мастер-плане, оператор аэропорта выбрал первый, «умеренный». Данный вариант предусматривает, что вторая очередь реконструкции будет включать в себя строительство рулежной дорожки скоростного схода, базы аэродромной службы, монтаж дополнительных накопителей в посадочных галереях для выходов к перронным автобусам, установку автоматических стоек сдачи багажа, модернизацию коммерческой зоны внутренних воздушных линий.
В северной посадочной галерее (международные рейсы) оператор планирует построить переходы с телескопическими трапами, в южной галерее — несколько переходов и перрон. Работы планируется завершить в 2025-2030 годах.
Группа ВТБ в лице «ВТБ Капитала» является одним из инвесторов ВВСС. Долю в ВСС также контролирует германская Fraport.
Аэропорт «Пулково» был передан в управление ВВСС, которое выступает концессионером его реконструкции, в 2010 году. Стоимость реализации первой очереди проекта составила 1,2 млрд евро.
Источник: realty.interfax.ru