По данным системы “СПАРК-Маркетинг”, ФКУ Упрдор “Тамань” Росавтодора и ПАО “Мостотрест” заключили госконтракт “на оказание услуг по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений. Участок автомобильной дороги А-290 Новороссийск-Керчь. Транспортный переход через Керченский пролив км 141+018 — км 160+048”.
Контракт был заключен 29 мая и будет действовать до 30 июня 2021 года. Цена контракта составляет 881,129 млн рублей, включая НДС в размере 20%.
“Мостотрест” специализируется на строительстве и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, дорог, а также других инженерных сооружений, оказании сервисных услуг по эксплуатации, содержанию и ремонту автомобильных дорог и мостов, инвестировании в инфраструктурные проекты. ООО “Стройпроектхолдинг” Аркадия Ротенберга владеет 94,2% акций ПАО “Мостотрест” через АО “ТФК-Финанс”, остальные 5,8% находятся в свободном обращении.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания “Стройгазмонтаж” Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. За два года по мосту проехали около 5 млн автомобилей и автобусов.
Согласно контракту, железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года. В конце марта сообщалось, что рабочие собрали все 306 пролетных строений ж/д части моста. К середине июня строители завершили укладку шпал и рельсов на первом пути ж/д части транспортного перехода.
Источник: realty.interfax.ru