“Несмотря на пандемию, мы продолжаем активное дорожное строительство. Готовность Северо-Восточной хорды составляет две трети. Юго-Восточная хорда является самой “молодой”, ее строительство завершено на треть”, — сказал градоначальник журналистам.
Согласно материалам пресс-службы мэра, готовность участка от Рязанского проспекта до ТТК составляет 82%. Строительство планируется завершить в первом полугодии 2021 года, однако движение по участку запустят после открытия съездов на Рязанский проспект, которые строятся в составе головного участка ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
Юго-Восточная хорда протяженностью основного хода 28 км пройдет от пересечения СВХ с шоссе Энтузиастов до пересечения МКАД с улицей Поляны. Дорогу свяжут с другими хордовыми трассами, благодаря чему в Москве будет образовано еще одно автомобильное кольцо. Всего с учетом съездов и реконструкций прилегающей улично-дорожной сети будет построено свыше 100 км дорог, 59 искусственных сооружений протяженностью 24 км и 13 пешеходных переходов.
Проект строительства Юго-Восточной хорды получил широкий резонанс летом прошлого года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что в зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ — урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность.
О том, что склон реки около Московского завода полиметаллов в зоне строительства участка ЮВХ будет рекультивирован, в январе этого года заявил Сергей Собянин. При этом он подчеркнул, что выявленные незначительные следы загрязнения не приведут к прекращению строительства ЮВХ.
Ранее в столичном стройкомплексе сообщили, что полностью завершить строительство хордовых магистралей планируется в 2023 году.
Источник: realty.interfax.ru