«За последние годы мы построили и реконструировали 11 таких заводов. Это половина от всего, что было в Москве и метрополитене. Даже реконструируемые электродепо — это новые огромные цеха рядом со старыми», — сказал мэр.
Он отметил, что на Соколе построен мощный завод по эксплуатации подвижного состава, а позднее будут реконструированы действующие устаревшие корпуса электродепо. По его словам, вся проделанная работа позволит работника качественно выполнять свои обязанности по обслуживанию и ремонту поездов.
Мэр также подчеркнул, что за последние 10 лет количество пассажирских мест в московском метро увеличилось на 40%. Частично это произошло и за счет того, что начали лучше работать ремонтные бригады, обслуживающие поезда.
«В ближайшие годы еще предстоит построить и реконструировать 6 таких заводов, для того, чтобы запустить большую кольцевую линию метрополитена, радиальные линии метро, которые мы строим», — пояснил Собянин.
В пресс-службе мэра и правительства города уточнили, что в настоящее время московский метрополитен располагает 20 электродепо. Депо «Нижегородское» начнет обслуживание подвижного состава после ввода в эксплуатацию восточного участка большой кольцевой линии.
Начиная с 2011 года в рамках программы развития московского метрополитена было построено или реконструировано 11 электродепо: 6 новых — «Митино», «Братеево», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево» и «Руднево», а также 5 реконструированных — «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Владыкино» и «Сокол».
В 2022-2023 гг. планируется построить еще 2 электродепо — «Аминьевское» и «Южное» («Братеево-2»).
Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Из них 3 депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — будут работать в составе Большой кольцевой линии.
В 2024-2027 годах планируется провести реконструкцию электродепо «Новогиреево» Калининской линии, построить электродепо «Саларьево» («Столбово») Сокольнической линии, а также 2 электродепо для обслуживания Троицкой линии метро.
В составе перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Красный строитель» («Бирюлевское»).
Источник: realty.interfax.ru