“В этом году мы вернулись на растущий трек по пассажиропотоку и поставляли абсолютный рекорд для нашего аэропорта — 4 млн человек. Поэтому вопрос дальнейшей реконструкции аэрокомплекса — актуален, но не простой”, — сказал Алиханов.
По его словам, есть “сложный вопрос взлетно-посадочной полосы, создания полноценной рулежной дорожки, которая закольцует всю инфраструктуру полосы и удвоит максимальное количество взлет-посадок — сейчас это 16 (взлет/посадок — ИФ) в час, но надо удваиваться, и эту работу уже начали”.
“Сегодня в федеральном бюджете эти средства не заложены. Но мы надеемся, что на 2027 год будет продлена программа комплексного развития опорной инфраструктуры аэропортов. И, конечно, Калининградский аэропорт достоин, чтобы войти в перечень аэропортов, которые получат бюджетные инвестиции в развитие инфраструктуры взлетно-посадочного комплекса”, — отметил губернатор.
Ранее сообщалось, что речь идет о финансировании достройки магистральной рулежной дорожки (МРД), которая является федеральным объектом. Она была реконструирована, но обрезана в период подготовки к проведению в Калининграде футбольных матчей ЧМ-2018.
Продление МРД позволит увеличить пропускную способность аэродрома. На сегодня технические возможности позволяют выполнять 16 взлетно-посадочных операций в час. При удлинении МРД этот показатель составит 23 операции.
По итогам 2022 года пассажиропоток аэропорта Храброво составил 3,74 млн человек
“Храброво” входит в двадцатку крупнейших по пассажиропотоку аэропортов РФ. Владельцем терминалов аэропорта является холдинг “Новапорт” предпринимателя Романа Троценко.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Источник: realty.interfax.ru