Накануне мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка между станциями, на котором были завершены работы по строительству новых тоннелей длиной 270 м на перегоне «Царицыно- Кантемировская».
Как сообщили в пресс-службе столичной мэрии, во время работ был отремонтирован и открыт дополнительный выход со станции «Царицыно», который был законсервирован с 1984 года.
Строительство новых тоннелей и обновление инфраструктуры на участке Замоскворецкой линии позволило сделать поездки для пассажиров безопасными, еще более быстрыми и комфортными.
Так, скорость движения поездов на перегоне «Царицыно»-«Кантемировская» увеличится до 70 км/ч, а благодаря обустройству 18,5 км бесстыкового пути на реконструированном участке и ремонту шпал уровень шума снизится на 30%.
После открытия участка «зеленой» ветки метро, 660 тыс. человек смогут вернуться к своим привычным маршрутам поездок по городу, а также строить новые благодаря появившейся пересадке на Большую кольцевую линию метро. Ожидается, что ей будут пользоваться более 50 тыс. пассажиров в сутки — их путь станет быстрее на 20-30 минут.
В результате возобновления полноценного движения на Замоскворецкой ветке снизится нагрузка на южные участки Серпуховско-Тимирязевской (до 12%) и Люблинско-Дмитровской (до 25%) линий метро.
Участок Замоскворецкой линии метро Москвы «Автозаводская» — «Орехово» временно закрылся с 12 ноября до весны 2023 года. Необходимость работ обуславливалась «техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией».
Источник: realty.interfax.ru