Первую взлетно-посадочную полосу ввели после реконструкции в «Шереметьево»

В церемонии открытия полосы приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, совладелец и глава совета директоров АО «Международный аэропорт «Шереметьево» (МАШ) Александр Пономаренко, гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.

ВПП-1 — одна из трех полос в «Шереметьево». Ее эксплуатация началась в 1950-х годах, а реконструкция — в январе этого года. Подрядчиком выступила компания «Энерго-строй», с которой МАШ подписал договор на 8,2 млрд рублей. В периметр работ вошла реконструкция самой полосы и нескольких рулежных дорожек, строительство двух новых скоростных дорожек. По условиям контракта, стройку должны были закончить до декабря этого года.

Реконструкция ВПП-1 продолжалась, несмотря на падение авиаперевозок на фоне пандемии COVID-19, говорил ранее первый замгендиректора МАШ Андрей Никулин. Заморозка проекта привела бы к его удорожанию «минимум на треть», объяснял он.

Общая пропускная способность «Шереметьево» после реконструкции ВПП-1 и введения новой структуры воздушного пространства в Московской зоне составит 100 взлетно-посадочных операций (ВПО) в час, говорил Никулин. При этом с учетом пандемии в следующем году аэропорт планирует совершать максимум 55 ВПО в час, то есть почти в два раза меньше, чем позволяет инфраструктура.

«Шереметьево» — крупнейший аэропорт РФ. Основная базовая авиакомпания — «Аэрофлот». Аэропорт контролирует ООО «Шереметьево холдинг» (66,06%). Эта компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% — у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта, небольшой пакет — у «Аэрофлота».

Источник: realty.interfax.ru

Related posts

В Белгородской области 16 человек получили ранения в результате атак ВСУ

В Красноярском крае ищут отца и сына, пропавших на рыбалке

Трамп предложил России мегасделку за перемирие: раскрыты три экономические уступки