Как сообщается на сайте компании, тарифы для легковых автомобилей без транспондера М-11 повышены в диапазоне от 10 до 50 рублей.
Так, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево-2» (терминалы D, E и F) в дневное время выросла на 10 рублей (до 320 рублей) от Москвы до Солнечногорска днем в будние дни — на 50 рублей (до 600 рублей). Цена маршрута из Москвы в Зеленоград, в «Шереметьево-1» (терминалы A, B и C), а также всех маршрутов из Зеленограда, «Шереметьево-1» и -2, частично от «Малой бетонки» (А-107) и Солнечногорска осталась на прежнем уровне.
Как отмечает СЗКК, при наличии транспондера М-11 стоимость проезда для легковых автомобилей между терминалами аэропорта «Шереметьево», ПВП «Шереметьево-1» (A,B,C) и ПВП «Шереметьево-2» (D,E,F) снизилась с 75 до 50 рублей.
При этом проезд из Москвы в Зеленоград для держателей транспондеров стал дороже на 10 рублей, в «Шереметьево-1» и -2 — на 20 рублей, до «Малой бетонки» (А-107) и Солнечногорска, от «Малой бетонки» (А-107) в Москву, Зеленоград и Солнечногорск диапазон корректировок — от 10 до 60 рублей. Так, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево-2» (терминалы D, E и F) в дневное время выросла на 20 рублей (до 300 рублей), от Москвы до Солнечногорска днем в будние дни — на 50 рублей (до 500 рублей).
Проезд с транспондером М-11 остается самым выгодным способом проезда по платной дороге, а абонемент позволяет экономить до 50% от тарифа при оплате наличными или банковской картой, отмечает СЗКК.
ООО «СЗКК» — специализированная компания, которая осуществила строительство и эксплуатирует на платной основе головной участок 15-58 км скоростной автодороги Москва-Петербург. Участниками ООО «СЗКК» являются французская операторская компания в сфере дорожной инфраструктуры Vinci Highways и ПАО «Мостотрест».
Источник: realty.interfax.ru