В четверг, 15 января, мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке нового тоннеля Рублево-Архангельской линии столичного метро. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Тоннелепроходческий щит будет копать тоннель от будущей станции «Серебряный бор» до «Строгино». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Соединит станции один двухпутный тоннель, диаметр которого составляет 10 метров. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Прокладывать тоннель будет щит «Лилия», до этого работавшая на участке от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Серебряного бора». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Всего на новой Рублево-Архангельской линии будет 12 станций, а общая ее длина составит 27,6 км. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный бор» будет построена на пересечении улиц Живописная и Паршина. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Около двух километров пути «Лилии» предстоит пройти под руслом Москвы-реки и Большим Строгинским затоном. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Единственный двухпутный тоннель оборудуют специальным каналом с вентиляторами, что позволит воздуху правильно циркулировать при отсутствии вентиляционных шахт. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный Бор» будет мелкого заложения. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На новой станции будет платформа берегового типа: два пути оборудуют по середине, а платформы – по разным сторонам от них. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В четверг, 15 января, мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке нового тоннеля Рублево-Архангельской линии столичного метро. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Тоннелепроходческий щит будет копать тоннель от будущей станции «Серебряный бор» до «Строгино». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Соединит станции один двухпутный тоннель, диаметр которого составляет 10 метров. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Прокладывать тоннель будет щит «Лилия», до этого работавшая на участке от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Серебряного бора». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Всего на новой Рублево-Архангельской линии будет 12 станций, а общая ее длина составит 27,6 км. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный бор» будет построена на пересечении улиц Живописная и Паршина. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Около двух километров пути «Лилии» предстоит пройти под руслом Москвы-реки и Большим Строгинским затоном. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Единственный двухпутный тоннель оборудуют специальным каналом с вентиляторами, что позволит воздуху правильно циркулировать при отсутствии вентиляционных шахт. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный Бор» будет мелкого заложения. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На новой станции будет платформа берегового типа: два пути оборудуют по середине, а платформы – по разным сторонам от них. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий