«При строительстве станций метро используются самые надёжные, долговечные и износостойкие материалы. С учётом должного обслуживания они рассчитаны минимум на сто лет эксплуатации», — сказал Войстратенко.
По его словам, на стройках метро регулярно проводятся проверки.
«В ходе этих проверок мы исследуем качество примеряемых материалов, оцениваем глубину бетонного слоя, арматуру и другие паркетов конструкций», — добавил Войстратенко.
В настоящее время в столице строятся и реконструируются девять станций Большой кольцевой линии (БКЛ), а также участки Люблинской-Дмитровской, Сокольнической, Бирюлевской, Рублево-Архангельской, Арбатской-Покровской и Троицкой линий.
Источник: realty.interfax.ru