«Доля металла в себестоимости дорог составляет в зависимости от сложности и протяженности трассы от 2% до 20%. Учитывая рост стоимости металла растёт и стоимость дорожных проектов», — отметил Хуснуллин.
По его словам, объёмы удорожания внушительные.
«Например, по предварительным оценкам, рост стоимости строительства трассы М-12 «Москва-Казань» может достигнуть 12-14 млрд рублей», — сказал Хуснуллин.
Он отметил, что с рядом металлургических компаний удалось договориться о фиксированной цене на металлоконструкции.
«Однако, договорённость достигнута далеко не со всеми и касается не всех позиций материалов», — подчеркнул вице-премьер.
Источник: realty.interfax.ru