“Работы по строительству метрополитена относятся к непрерывному циклу, под землей продолжаются уже запущенные процессы. На данный момент пройдено 78% тоннелей на БКЛ, стройка ведётся по запланированному графику”, — отметил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
Он добавил, что в настоящее время при строительстве метро задействованы 20 тоннелепроходческих щитов. С начала года проложено 11 км тоннелей.
“До конца года планируем построить еще около 30 км”, — подчеркнул Бочкарев.
Ранее в департаменте строительства сообщали, что все перегонные тоннели на БКЛ будут достроены в 2021 году.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные ж/д направления.
Первый участок БКЛ от “Петровского парка” до “Делового центра” открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
Источник: realty.interfax.ru