“С момента запуска МЦД пассажиры уже успели совершить 8 млн поездок. На МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” совершено 3,8 млн поездок, а на МЦД-2 “Курско-Рижский” — 4,2 млн поездок”, — отмечается в сообщении в твиттере компании.
Движение по первым двум маршрутам МЦД официально открылось 21 ноября. Уже в первый день работы диаметров у пассажиров возникли жалобы на укороченные составы, сбой в работе билетной системы, уменьшение количества поездов и их задержки, а также на режим работы дверей в поездах “Иволга”. ЦППК, проанализировав обращения и жалобы пассажиров, заявила о решении незамедлительно увеличить число вагонов в поездах. Также было принято решение о бесплатном проезде с 25 ноября на две недели для отладки билетной системы. После доработки системы и двухнедельного бесплатного проезда по МЦД с понедельника вновь вернулся проход через турникеты по картам “Тройка”, “Тройка — Стрелка” и социальным картам.
МЦД-1 “Одинцово-Лобня” (“Белорусско-Савеловский”) протяженностью 52 км и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” (“Курско-Рижский”) длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
Источник: realty.interfax.ru