“Все идет по графику, практически уже 60% готовность. Крупнейший (транспортно-пересадочный узел (ТПУ), его площадь составляет) практически 15 тыс. кв.м. Из трёх новых платформ две уже ввели в эксплуатацию. Старую платформу, где новую будем строить, разобрали полностью, и сейчас там работаем”, — доложил мэру замгендиректора ОАО “РЖД” Олег Тони, уточнив, что работы будут завершены до 15 августа.
По его словам, пригородный вокзал Крюково к моменту запуска МЦД-3 “будет полностью собран и введен в эксплуатацию”. К этому же сроку под железнодорожными путями будет открыт реконструированный переход.
Кроме того, Собянин поручил в пятницу скорее открыть новый спортивный комплекс “Спутник Арена” в Зеленограде.
“Только на улице, на футбольном поле будет заниматься 500 человек в день. Активнее вовлекайте людей, бюрократически не подходите (к вопросу). (…) На улице, в тренажерном зале, в спортивном зале, чтобы жизнь кипела. Это построено для людей. И запускайте побыстрее”, — сказал мэр руководству и тренерам спортивного дворца.
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства столицы, новый спорткомплекс с футбольным полем и бассейном планируется открыть в апреле 2023 года. Строительство спортивного объекта в 9-м микрорайоне Зеленограда на площади Колумба началось в январе 2020 года и завершилось в декабре 2022-го. В спорткомплексе будут проводиться тренировки и соревнования по футболу, мини-футболу, гандболу, волейболу, баскетболу, плаванию, легкой атлетике и художественной гимнастике. В частности, здесь будут тренироваться воспитанники Московской комплексной спортивной школы “Зеленоград” (до мая 2022 года — спортивная школа №112 “Спутник”) и Московской баскетбольной академии. В свободное от тренировок спортсменов время спорткомплекс могут посещать все желающие.
В здании спорткомплекса площадью 9,5 тыс. кв.м оборудованы: плавательный бассейн на шесть дорожек — с залом подготовительных занятий (включая тренажеры для сухого плавания); универсальный спортивный зал с трибунами на 249 зрителей; тренажерный зал — с универсальными тренажерами для проработки всех групп мышц, кардиозоной и зоной свободных весов, где одновременно смогут заниматься более 30 человек; медицинский блок — с комнатой ожидания приема, кабинетом врача и процедурной.
Кроме того, для спортсменов и тренеров обустроены комфортные раздевалки с душевыми, тренерские комнаты, помещения для хранения инвентаря. На прилегающей территории создано профессиональное футбольное поле размером 105 на 68 м. Качественное искусственное покрытие предназначено для тренировок любительских и профессиональных команд, а также проведения соревнований районного и городского уровня. Благодаря системе освещения (четыре прожектора) поле можно использовать и в темное время суток. Также оборудовано легкоатлетическое ядро, в состав которого вошли круговая беговая дорожка на четыре полосы (400 м), прямая беговая дорожка (110 м, совмещенная с прямым участком круговой беговой дорожки), секторы для прыжков в длину и в высоту.
В конце декабря 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин и глава “РЖД” Олег Белозеров подписали план-график развития инфраструктуры Центрального транспортного узла в 2023 году. План включает запуск двух новых диаметров “наземного метро” МЦД-3 “Ленинградско-Казанский”, и МЦД-4 “Киевско-Горьковский”, а также 14 новых и реконструированных станций на маршрутах диаметров.
Запуск МЦД-3 запланирован в августе 2023 года, будет включать завершение реконструкции транспортно-пересадочного узла “Крюково” (Зеленоград) и строительства новой станции Ольгино. Запуск движения на МЦД-4 запланирован на сентябрь текущего года, также будет завершена реконструкция и строительство станций “Поклонная”, “Кутузовская”, “Тестовская”, “Белорусская”, “Марьина Роща”, “Лианозово” (первый этап) и новых вестибюля, платформ и пешеходных тоннелей Курского вокзала.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 “Одинцово-Лобня” (“Белорусско-Савеловский”) протяженностью 52 км и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” (“Курско-Рижский”) длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе также планируется запуск диаметра Пушкино-Домодедово. Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Источник: realty.interfax.ru