“Только с 2020 до конца 2022 года планируется построить 79 км линий, 31 станцию и два электродепо для обслуживания поездов”, — заявил Хуснуллин.
Он добавил, что в период с 2023 до конца 2026 года планируется построить еще 68 км линий, 33 станции одно электродепо.
“За эти годы предполагается завершить строительство Большой кольцевой линии (БКЛ), продолжить Некрасовскую, Сокольническую, Люблинско-Дмитровскую, Калининско-Солнцевскую, Арбатско-Покровской веток”, — рассказал Хуснуллин.
Вместе с тем, по его словам, будут построены новые радиусы в Коммунарку, Рублево-Архангельское и от территории ЗИЛа через Бирюлево до поселения Рязановское.
Заммэра также напомнил, что в столице активно развивается рельсовый пассажирский транспорт.
“Пригородные электрички станут фактическим продолжением системы наземного метро. Более 700 млн человек ежегодно будет перевозить железнодорожная сеть как пассажирский городской транспорт”, — заявил Хуснуллин.
Он напомнил, что в 2011-2019 было построено 235 км путей, 36 остановочных пунктов, восемь радиальных направлений интегрированы с Московским центральным кольцом (МЦК).
“Только в этом году построено и реконструировано 78 км путей и 25 остановочных пунктов”, — добавил он.
По данным исследования компании BCG, ежегодная экономия времени москвичей благодаря запуску только МЦК составляет около 36 млн часов в год.
Источник: realty.interfax.ru