“В рамках сделки, полностью выполнив задачу института развития, из состава кредиторов вышел ВЭБ.РФ, участвовавший в финансировании строительной фазы проекта. Газпромбанк реализует свою инвестицию в данный проект, полностью выходя из состава его акционеров, и продает принадлежащую ему долю в уставном капитале компании. ВТБ снижает свою долю в капитале на 1%, до 49%”, — сообщила компания.
Сделка включает перевод долей всех акционеров на специально учрежденную холдинговую структуру ООО “Холдинг Магистраль северной столицы”.
Как следует из данных аналитической системы “СПАРК-Интерфакс”, структура Газпромбанка УК “ГПБ-ресурсосберегающие технологии” через “М строй эксперт” владела 41,5% МСС. В январе 2020 года владельцы компании изменились: теперь 41,5% принадлежит “Холдингу МСС”, 28,67% — компании “ВТБ инфраструктурный холдинг”, 18,92% — кипрской Blognot limited, 10,92% — компании “Дефенсум-инвест”, подконтрольной юристу Андрею Панкову. При этом в “Холдинге МСС” 49% владеет “ВТБ инфраструктурный холдинг”, 26,1% — “Дефенсум-инвест”, 24,90% — Blognot limited.
ВТБ и Газпромбанк остаются в составе кредиторов “Магистрали северной столицы”, при этом каждый из банков наращивает объем кредитов. Доля участия Евразийского банка развития как крупнейшего старшего кредитора проекта не изменилась.
Финансирование строительства платной автодороги “Западный скоростной диаметр” осуществлял консорциум банков, включая ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк, ЕБРР и ЕАБР. Они выдали 60 млрд рублей, из которых 25 млрд рублей предоставил ВЭБ, 17 млрд рублей — ВТБ и Газпромбанк, 10 млрд рублей выдал ЕАБР, еще 200 млн евро — ЕБРР. В 2018 году ВТБ выкупил у ЕБРР права требования по кредиту.
О том, что ВЭБ уступит права требования по кредиту на строительство ЗСД, говорил в декабре 2019 года возглавлявший на тот момент правительство РФ Дмитрий Медведев.
“Все участки введены в эксплуатацию, это изменило транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Финансировал проект синдикат банков с участием ВЭБа, это ВТБ, Газпромбанк, Евразийский банк развития. Здесь госкорпорация свою функцию выполнила, поддержала проект на начальном этапе и сейчас, по сути, уступает свои права по кредиту в пользу партнеров”, — говорил Медведев.
В сообщении также указывается, то ставка по старшему долгу для компании будет снижена на 3 п.п., что существенно улучшит условия финансирования для проекта и создаст выгоду от рефинансирования для Санкт-Петербурга.
ЗСД — внутригородская магистраль в Петербурге общей протяженностью 46 км. Это крупнейший в России транспортный проект, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. В рамках концессии МСС получила право на эксплуатацию всей трассы в течение 30 лет.
Источник: realty.interfax.ru