“Правительство выделит для успешной реализации дорожных проектов более 53 млрд рублей”, — отметил он.
Мишустин уточнил, что объем финансирования будет распределен в зависимости от масштабов проектов.
“Свыше 40 млрд рублей пойдут на опережающее строительство скоростной автомагистрали М-12 “Москва-Нижний Новогород-Казань”, которая станет частью транспортного коридора между европейской частью России и Китаем. А еще свыше 11 млрд рублей направим 20 регионам России на дороги регионального межмуниципального и местного значения, в том числе, на участок екатеринбургской кольцевой. Направим 3 млрд рублей на строительство скоростной широтной магистрали в Санкт-Петербурге на сооружение Витебской развязки, которая соединит ЗСД и новую магистраль”, — сказал премьер.
Протяженность автотрассы Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург составит в общей сложности около 1,6 тыс. км, из которых 800 км — участок от Москвы до Казани, остальная половина — от Казани до Екатеринбурга, включая 288 км нового строительства. Вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий дорожное строительство в РФ, сообщал, что стоимость продления трассы М-12 Москва-Казань до Тюмени и Челябинска с “замыканием кольца” на Екатеринбург оценивается в 200-250 млрд рублей.
Строительство Витебской развязки началось в марте 2021 года. Стоимость строительства оценивается в 39 млрд рублей, из которых около 10 млрд рублей будут привлечены консорциумом “Магистраль северной столицы” (эксплуатирует ЗСД), еще 10 млрд рублей — из федерального бюджета. Срок строительства — четыре года.
Источник: realty.interfax.ru