“В следующем, 2021 году, планируем завершить проходку перегонных тоннелей на всех участках Большой кольцевой линии метро”, – сообщил руководитель департамента Рафик Загрутдинов.
Он уточнил, что на проходке тоннелей БКЛ работают 12 тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), три из которых диаметром 10 м сооружают двухпутные тоннели.
Всего при строительстве метро в столице используются свыше 30 ТПМК.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные ж/д направления.
Первый участок БКЛ от “Петровского парка” до “Делового центра” открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
Источник: realty.interfax.ru