“В среднем с помощью специальных машин ежегодно строится порядка 25 км тоннелей, а в этом был достигнут рекордный показатель – 38 км”, — отметил Хуснуллин.
По словам заместителя мэра, около 10% от общей протяженности “пройденных” тоннелей были построены с помощью проходческих комплексов-гигантов диаметром 10 м.
Хуснуллин напомнил, что всего в Москве на проходке тоннелей метро задействовано более 30 ТПМК, из них четыре машины большого диаметра.
Всего за последние восемь лет общая протяженность линий метро в Москве выросла более чем на 50%. За это время было построено 155 км линий, 81 станция (с учетом МЦК) и 10 электродепо.
Источник: realty.interfax.ru