“Компания находится в оперативном взаимодействии с Минэнерго и полностью выполняет свои обязательства по обеспечению нормативного запаса ресурсов. По установленным правилам, перевозки угля и нефтепродуктов во внутрироссийском сообщении имеют повышенный приоритет”, — отмечают в РЖД.
По данным РЖД, за 10 месяцев текущего года перевозки угля для нужд энергетики и ЖКХ выросли на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом 2021 г., до 63,7 млн тонн.
“БАМ и Транссиб сейчас востребованы большинством российских предприятий и работают на пределе своих возможностей. В этих условиях особое значение имеет качественное планирование поставок со стороны клиентов компании, а также выстраивание оптимальной логистики. На Дальний Восток, где и без того отмечается рост внутрироссийских перевозок угля, топливо отправляется из других, более отдалённых регионов”, — поясняют в РЖД.
Погрузка Кузбасса в адрес потребителей на Восточном полигоне с начала года выросла на почти в полтора раза, до 4,4 млн тонн. В том числе поставки угля в адрес “РусГидро” на Дальний Восток выросли вдвое, или на 1,1 млн тонн к уровню 2021 года. Уголь для Нерюнгринской ГЭС в Якутии везётся из Казахстана, хотя рядом имеются месторождения, под которые и строилась электростанция, отмечают в холдинге.
Ранее в четверг глава Минэнерго Николай Шульгинов на совещании по подготовке к отопительному сезону сообщил о жалобах энергокомпаний на нарушение сроков поставок топлива со стороны РЖД.
“Энергокомпании, такие как “РусГидро” и “Интер РАО”, отмечают, что сроки и объемы поставок топлива для обеспечения безопасного прохождения осенне-зимнего периода не соответствуют условиям заключенных контрактов. Несмотря на установленные приоритеты завоза топлива для нужд энергетики и предприятий ЖКХ, РЖД не выполняют свои обязательства, нарушая ритмичность таких поставок”, — рассказал Шульгинов.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Источник: realty.interfax.ru