“Она была 820 млрд рублей, пока мы сейчас вышли на 620 млрд. Мы, прежде всего, сократили инвестиции, допустим, в проектирование, которое можно немножечко сдвинуть”, — сказал Белозеров.
“В проектирование — можно, я согласен. А в реальный сектор желательно все-таки сокращать по минимуму”, — отметил глава государства.
“Мы это ставили во главу угла — прежде всего, поддержание всех переделов и смежников, кто с нами. Мы поддерживаем и малые предприятия, и средние предприятия, просмотрели, чтобы эти сектора прежде всего нашими вложениями были закрыты”, — сообщил Белозеров.
Он уточнил, что корректировки затронули небольшие инвестпроекты, где можно “немножко сдвинуться без сокращения персонала”.
Ранее в РЖД сообщали, что продолжают строительные работы по проектам, реализуемым по поручению правительства (в том числе по модернизации БАМа и Транссиба), “с соблюдением мер, обеспечивающих защиту рабочих и служащих в неблагоприятных эпидемиологических условиях”. Компания также отмечала, что продолжает и строительные проекты, связанные с организацией непрерывного перевозочного процесса.
16 апреля президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития строительной отрасли подтвердил планы государства продолжить реализацию крупных инфраструктурных проектов, несмотря на непростые эпидемиологические условия. В частности, он упомянул ж/д проекты на востоке страны.
Как сообщалось, в начале мая министр транспорта РФ Евгений Дитрих попросил Путина перенести выделение 30,5 млрд рублей из ФНБ на БАМ-Транссиб с 2021 года на 2020 год.
“Для своевременной реализации всех мероприятий прошу поддержать предложение о внесении изменений в паспорт проекта БАМ-Транссиб в части изменения графика финансирования за счет средств ФНБ путем переноса 30,5 млрд рублей с 2021 на 2020 год. Это необходимо для того, чтобы совокупный объем финансирования за счет средств ФНБ в этом году составил 60,5 млрд рублей. Мы проработали это предложение с Минфином и были поддержаны”, — говорил он.
Источник: realty.interfax.ru