Мэр Москвы Сергей Собянин открыл участок Северо-Восточной Хорды между Открытым и Ярославским шоссе с транспортной развязкой на пересечении СВХ с проспектом Мира.
“Поздравляю с окончанием большой стройки. Северо-Восточная хорда является крупнейшей городской магистралью. Она соединяет семь крупных городских магистралей и 15 улиц. Проходит от Бусиновской развязки до Костинской развязки, до Некрасовки. От Санкт-Петербургской платной дороги, до строящейся дороги на Казань. Сегодня открыты ещё два участка, соединяющие Открытое шоссе и Ярославское”, — сказал градоначальник.
По его словам, внутри города остался один участок, соединяющий Дмитровское и Ярославское шоссе, который должен быть запущен в следующем году и, тем самым, будет завершено строительство хорды.
“До 2023 года мы вместе с коллегами из министерства транспорта соединяем новую строящуюся дорогу на Казань и СВХ в районе Некрасовки. Сама городская магистраль заработает уже в следующем году в полном объеме”, — подчеркнул Собянин.
Он добавил, что данный объект улучшает движение в Москве, на МКАД и уменьшает трафик в центре города.
Строительство участка Северо-Восточной хорды, связывающего Открытое и Ярославское шоссе, началось в августе 2020 года и завершилось досрочно в сентябре 2021 года. В составе участка построено и реконструировано 3,7 км дорог, включая основной ход СВХ, съезды на прилегающие улицы, Богородский путепровод и две железнодорожные эстакады на пересечении с Ярославским направлением МЖД.
Строительство развязки на пересечении СВХ с проспектом Мира также началось в 2019 году и завершилось на полгода раньше срока. В рамках проекта построено 8,7 км дорог, включая несколько крупных эстакад. Кроме того, в рамках проекта была проведена реконструкция дублёра Ярославского шоссе и уширение боковых проездов вдоль проспекта Мира с устройством переходно-скоростных полос.
Заммэра столицы Андрей Бочкарев добавил, что всего на этих двух участках построено 12,4 км дорог, в том числе шесть эстакад, путепровод, подземный пешеходный переход в районе станции МЦК “Белокаменная”, а также экодук для прохода животных. По его словам, на прилегающей территории обустроено 9,1 га газона, высажено 1,7 тыс. деревьев и почти 10 тыс. кустарников.
“До конца года планируется завершить установку почти 6 км защитных экранов вдоль железнодорожных путей МЦК и реконструкцию двух подземных пешеходных переходов: в районе Ярославского шоссе, д. 2с1 и в районе проспекта Мира, д. 222, с1, а также обустроить еще 7,1 га газона и высадить более 550 деревьев и кустарников”, – добавил Бочкарёв.
Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 Москва-Петербург до Косинской эстакады и далее за МКАД — до строящейся трассы М-12 Москва-Казань. В настоящее время строительная готовность СВХ составляет 80%. Построены восемь из 11 участков магистрали с общей протяженностью дорог 88 км, включая 62 эстакады, один тоннель, один мост, три путепровода и 14 пешеходных переходов. Завершить проект планируется в 2022 году.
СВХ станет частью столичной системы скоростных магистралей. Готовность этой системы, которая также включает в себя Северо-Западную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, составляет более 60%.
Суммарная протяжённость четырех хорд составит 138 км. В составе хорд будут построены 189 эстакад, тоннелей и мостов, а также 80 пешеходных переходов. Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы, включая десятки кварталов реновации. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
Источник: realty.interfax.ru