© РИА Новости / Алексей Дружинин / Перейти в фотобанкПрезидент РФ Владимир Путин во время поездки на поезде “Иволга” от Белорусского вокзала по маршруту Одинцово-Лобня Московских центральных диаметров
Такие проекты как Московские центральные диаметры окупаются кратно и достаточно быстро, сказал мэр Москвы Сергей Собянин в интервью РИА Новости.
По его словам, если бы вместо МЦД решили бы построить обычное метро, то это обошлось бы городу в десятки раз дороже.
“Должен сказать, что создание таких диаметров, 130 километров, два диаметра, если бы мы перевели эту стройку и вместо них построили реальное метро, то это бы стоило в десятки раз дороже. Это вложение в существующую инфраструктуру, которая есть в большинстве регионов, железнодорожная инфраструктура пригорода, на мой взгляд, самая эффективная для больших городов. Для маленьких городов, может, она не так актуальна, а для больших точно это самое эффективное вложение”, – сказал Собянин.
Отвечая на вопрос, откуда у Москвы средства на такие проекты, мэр ответил, что привлекались деньги правительства Москвы, железной дороги и правительства РФ. По его словам, проект диаметров окупается быстро и кратно.
“Мы привлекаем не только средства железной дороги, помогает правительство Российской Федерации, но мы вкладываем и свои деньги, чтобы выступить тоже драйвером развития этих проектов. И это не просто какие-то расходы в никуда. Они окупаются кратно и достаточно быстро. Они окупаются не с точки зрения билета. Мы наоборот, снижаем тарифы, и казалось бы, таким образом снижаем окупаемость. Но косвенный эффект огромный, экологический, меньше машин становится на дорогах. Это важнейшие проекты, которые, я уверен, 100% окупаются “, – сказал Собянин.
Источник: realty.ria.ru