© РИА Новости / Владимир Федоренко / Перейти в фотобанкМолоток судьи
Девятый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение нижестоящего суда, который по иску АО «РЖДстрой», строительной «дочки» РЖД, взыскал с АО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), управляющего Московским центральным кольцом (МЦК), более 4,5 миллиарда рублей.
Как следует из информации в картотеке арбитражных дел, апелляция во вторник отклонила жалобу МКЖД на принятое в декабре решение арбитражного суда Москвы, частично удовлетворившего иск «РЖДстроя». После рассмотрения апелляции решение вступило в законную силу.
Генподрядчик «РЖДстрой» в феврале 2019 года подал иск, в котором потребовал взыскать с заказчика МКЖД более 12,6 миллиарда рублей долга по договору от 16 апреля 2015 года на строительство 24 транспортно-пересадочных узлов на МЦК, а также свои убытки, связанные с исполнением контракта. Впоследствии истец отказался от требования о взыскании 6,5 миллиарда рублей убытков, связанных с привлечением кредитных средств.
Как установил суд первой инстанции, всего «РЖДстрой» выполнил работ по строительству станций МЦК на 23,9 миллиарда рублей, при этом заказчик заплатил только 19,9 миллиарда рублей. Суд взыскал с ответчика оставшуюся задолженность, а также неосновательное обогащение, связанное с работами, не предусмотренными договором, но выполненными по просьбе МКЖД. В частности, это работы по организации надземной пешеходной связи от ТПУ «Черкизово» до вестибюля станции метро «Черкизовская», по проектированию объектов обслуживания пассажиров на ТПУ «Николаевская», «Новопесчаная» и «Волоколамская».
Вместе с тем, суд отклонил встречный иск МКЖД, требовавшего взыскать с генподрядчика 3,9 миллиарда рублей за невыполненные работы на ТПУ «Варшавское шоссе», «Ярославская» и «Севастопольский проспект». Суд пришел к выводу, что заказчик сам отказался от услуг «РЖДстроя» на этих объектах и передал их другим подрядчикам.
АО «МКЖД» было создано правительством Москвы и РЖД для реконструкции Московской кольцевой железной дороги и организации на ней пассажирского движения. Проект в итоге получил название Московское центральном кольцо, движение по МЦК запустили в 2016 году. Согласно сайту МКЖД, с октября 2015 года РЖД вышли из состава акционеров компании, московские власти стали ее единственным собственником.
АО «РЖДстрой» — это строительно-промышленное предприятие федерального масштаба, обеспечивающее выполнение подрядных работ по всей территории России.
Источник: realty.ria.ru