“Российские железные дороги” завершили реконструкцию станции МЦД-1 Баковка, расположенной в подмосковном Одинцово. Новая пассажирская инфраструктура включает обновленные платформы и тоннель, оборудованный четырьмя лифтами и четырьмя эскалаторами, санитарными комнатами и теплым кассовым залом”, — говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что реконструкция проходила в несколько этапов. В 2017-2018 годах железнодорожники возвели новую островную платформу с навесом на всю длину и пешеходный тоннель вместо старого моста. На втором этапе была построена новая береговая платформа с новым подземным терминалом площадью 1,8 тыс. кв.м, размещённым с западной стороны станции вблизи от кварталов многоквартирной жилой застройки.
Кассы и турникеты расположены в отапливаемом вестибюле. В нем также есть санитарная и пеленальная комната для пассажиров с детьми. Терминал приспособлена для маломобильных людей.
Архитектурное решение новой станции рассчитано на обслуживание 14,9 тыс. пассажиров в сутки. Работы по реконструкции “Баковки” проводились практически без ограничений в графике движения поездов.
В пресс-службе добавили, что в настоящее время еще на одной станции МЦД-1 “Тимирязевская” ведется строительство подземного вестибюля, а также двух новых платформ.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 “Одинцово-Лобня” (“Белорусско-Савеловский”) протяженностью 52 км и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” (“Курско-Рижский”) длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.
В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
Как сообщал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, до конца 2021 года на маршрутах МЦД планируется реконструировать и построить 20 остановочных пунктов.
Источник: realty.interfax.ru