«Завершен монтаж проходческого комплекса на Галактионовской улице, где запланирован старт работ. ТПМК пройдет на глубине до 25 метров. В районе выхода щита, на пересечении улиц Самарская и Полевая, сооружается демонтажная камера», – рассказал Жуков.
По его словам, метростроевцы соорудят два перегонных тоннеля протяженностью 1,6 км каждый от проектируемой станции «Театральная» до тупиков действующей «Алабинской» и обратно.
«Проходка будет вестись закрытым способом тоннелепроходческим механизированным комплексом. Перегон «Алабинская» – «Театральная» станет одним из самых протяженных в самарском метрополитене», — отметил Жуков.
Глава компании подчеркнул, что в строительстве задействуют ТПМК Herrenknecht S-755, который ранее соорудил тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях столичного метро.
«Метро таким образом придет в центр Самары – «Театральная» расположится рядом с площадью Куйбышева и Самарским театром оперы и балета им. Шостаковича.
«Новая станция свяжет административный и культурный центр города с промышленными районами. Интервал движения поездов сократится до шести минут, объем перевозок увеличится до 3,5 млн пассажиров в год», — добавил Жуков.
Ранее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отмечал, что станцию метро в Самаре построят на средства инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК).
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Источник: realty.interfax.ru