Градоначальник отметил, что строительство БКЛ находится в самом разгаре, на кольце единовременно занято 14 проходческих щитов.
«Один из них сегодня начинает проходку тоннеля между станциями «Карамышевская» и «Мневники», расположенными в Мневниковской пойме. С их открытием этот сравнительно изолированный район будет полностью обеспечен метро. Среди первых пассажиров новых станций будут жители домов, которые планируется построить у станции метро «Карамышевская» по программе реновации пятиэтажек», — сказал Собянин.
Проходку двухпутного перегонного тоннеля от «Карамышевской» до «Мневников» ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Лилия» диаметром 10 м. Данный щит был произведен в 2015 году в Германии и ранее работал на строительстве двух участков Некрасовской ветки подземки.
Теперь «Лилии» предстоит пройти около 1 км на глубине примерно 30 м и в январе 2020 года достичь котлована станции «Мневники». Далее ТПМК продолжит работу на участке «Мневники» — «Можайская», где ему предстоит пройти еще 2,2 км.
Будущая станция «Карамышевская» расположена в северной части Мневниковской поймы. Станция мелкого заложения (около 25 м) будет иметь два подземных вестибюля, выходящих к перспективной жилой и общественной застройке, а также остановкам наземного транспорта. В настоящее время ведется разработка грунта и устройство основных конструкций станции «Карамышевская». Проектировщиком выступает АО «Мосинжпроект», подрядчиком — АО «Управление развития строительных технологий».
Как сообщалось, строительство западного участка БКЛ от станции «Хорошевская» до станции «Можайская» началось в 2018 году. Он будет включать в себя станции «Улица Нарoдного Ополчения», «Карамышевская» и «Мневники». Работы на участке «Хорошевская» — «Карамышевская» планируется завершить в 2020 году, «Карамышевская» — «Мoжайская» — в 2021 году.
В перспективе на базе станции «Карамышевская» планируется создать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Мневники» с жилыми, спортивными, общественно-деловыми и социальными объектами. Значительную часть застройки ТПУ составят дома, возводимые по программе реновации. Ожидается, что ежедневно ТПУ сможет обслуживать до 70 тыс. человек.
Большое кольцо является ключевым проектом метростроения в столице. В общей сложности БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить строительство планируется до конца 2023 года.
Ожидается, что запуск пассажирского движения по БКЛ разгрузит центральные станции подземки на 20%.
Управляющей организацией по строительству новых линий и станций московского метро является «Мосинжпроект».
Источник: realty.interfax.ru