«При отделке станций Большой кольцевой линии метро (БКЛ) «Авиамоторная» и «Лефортово» мы впервые в истории московского метро применили новый инновационный материал – стеклофибробетон», — написал Хуснуллин в своем аккаунте в Facebook.
Он отметил, что это высокотехнологичный материал, созданный отечественными специалистами.
Ранее сообщалось, что работы на участке БКЛ «Авиамоторная-Лефортово» (2,7 км, одна станция) планируется завершить до конца текущего года.
«Работы на этих станциях развернуты полным ходом, где-то уже идет отделка, до конца года планируется завершить тяжелые строительные работы и пуско-наладку оборудования», — отмечал Хуснуллин.
Он отмечал, что этот участок БКЛ метро впоследствии будет интегрирован с Некрасовской линией, связывающей центральные и юго-восточные районы города.
«В следующем году к этому маршруту прибавится участок до станции «Рубцовская» на БКЛ, с этой станции можно будет пересесть на Арбатско-Покровскую линию», — добавил заммэра.
БКЛ метро является проектом строительства кольцевой подземки. Общая протяженность БКЛ с 31 станцией составит более 70 км. Первый участок БКЛ от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить строительство планируется до конца 2023 года.
Источник: realty.interfax.ru