Динамика накопленного показателя за полугодие ускорилась в сравнении с результатами I квартала. За январь-март 2023 года сборы от платы за проезд были на уровне 12,7 млрд рублей, что превышало показатель за аналогичный период 2022 года на 28,8%.
Согласно опубликованному ранее годовому отчету “Автодора”, доходы от взимания платы в 2022 году выросли более чем на 35%, до 54,3 млрд рублей. Показатель был на 12,4% выше планового.
Председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко в кулуарах Форума дорожных инициатив в начале июня говорил журналистам, что в 2023 году на платной сети планируется собрать 60 млрд рублей. Таким образом, по итогам года запланирован рост сбора платы на 10,5%.
Петушенко отмечал, что около половины прошлогодних доходов пришлось на федеральную трассу М-4 “Дон” из Москвы на юг РФ.
“Каждый человек стремится хоть на какое-то время приехать на Черное море, привезти детей. Были понятные ограничения авиационного сообщения — поэтому народ поехал”, — говорил глава “Автодора”.
По его словам, за I квартал 2023 года госкомпания фиксировала рост трафика на М-4 на 17%.
Согласно бухгалтерской отчетности “Автодора”, расходы госкомпании на доверительное управление автодорогами за 6 месяцев выросли год к году на 12,8%, до 38 млрд рублей. Расходы на строительство и реконструкцию дорог увеличились в полтора раза, до 196,2 млрд рублей.
Показатель долгосрочных заемных средств госкомпании с начала года вырос до 620 млрд рублей (+11%). Краткосрочные обязательства за тот же период увеличились на 29,4%, до 66,5 млрд рублей. В частности, кредиторская задолженность подскочила почти в 1,6 раза и составила 50 млрд рублей.
“Автодор” управляет сетью федеральных автотрасс протяженностью 4,249 тыс. км, в том числе 2,139 тыс. км платных. В доверительном управлении госкомпании находятся трассы М-1 “Беларусь”, М-3 “Украина”, М-4 “Дон”, М-11 “Нева”, А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), А-105 подъездная дорога к аэропорту “Домодедово” и А-107 “Московское малое кольцо”. Также “Автодор” осуществляет строительство новой скоростной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Источник: realty.interfax.ru