“В настоящее время установлены опоры и первый пролет моста над железной дорогой длиной 56 м. Второй пролет моста будет располагаться вдоль дороги. Завершить строительство планируется в текущем году”, — говорится в сообщении.
Как уточняется, также на этом участке планируют построить конкорс (распределительный зал между платформами и основными помещениями вокзала) в составе транспортно-пересадочного узла “Серп и Молот”. Им смогут пользоваться пассажиры МЦД-4, а также жители прилегающих районов для перехода через железнодорожные пути.
Всего в 2021 году в рамках проекта развития МЦД планируют построить 14 переходов.
“В 2021 году мы построим 14 разноуровневых переходов: восемь на станциях Киевского направления будущего МЦД-4”, — привели в МЖД слова начальника компании Михаила Глазкова.
Как ожидается, открытие МЦД-4 “Киевско-Горьковский” протяженностью 86 км и 39 станциями улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 млн человек. 18 станций МЦД-4 станут пересадочными на метро, МЦК и другие диаметры.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 “Одинцово — Лобня” (“Белорусско-Савеловский”) протяженностью 52 км и МЦД-2 “Нахабино — Подольск” (“Курско-Рижский”) длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Источник: realty.interfax.ru