“Планируется создать совместное предприятие по строительству линий и станций метро за рубежом, в третьих странах. Накопленный московскими и китайскими метростроителями опыт и компетенции позволяют быть конкурентоспособными на этом рынке”, — заявил Хуснуллин.
По его словам, совместное предприятие может быть создано после 2022 года, когда будут выполнены основные объемы московской программы строительства метро.
“У нас высвободится большое количество инженеров и рабочих, имеющих большой опыт работы в этой сфере. Надеюсь, мы найдем им применение в новых проектах, благодаря совместному предприятию”, — добавил глава стройкомплекса.
В сентябре текущего года заммэра отмечал, что инжиниринговый холдинг “Мосинжпроект” в перспективе планирует выйти на международные рынки. Директор по развитию АО “Мосинжпроект” Наиль Сайфуллин отмечал, что инжиниринговый холдинг открыт сотрудничеству с зарубежными компаниями при реализации крупнейших инфраструктурных проектов.
АО “Мосинжпроект” является управляющей организацией по строительству новых линий и станций московского метро.
Китайская корпорация CRCC активно занимается строительством московского метро. В частности, она строит участок Большой кольцевой линии (БКЛ) от станции “Аминьевское шоссе” до станции “Проспект Вернадского”, участок между станциями “Мамыри” и “Столбово”, а также от станции “Нагатинский затон” до станции “Каширская”. Сообщалось также, что CRCC может стать соинвестором первой очереди проекта административно-делового центра (АДЦ) в Коммунарке.
Источник: realty.interfax.ru