“Работы проходят по проекту строительства Северо-Восточной хорды от Открытого шоссе до Ярославского шоссе. Строительство участка хорды планируем завершить в 2022 году”, — отметил глава ведомства Андрей Бочкарев.
Первая эстакада длиной 387 м будет расположена по основному ходу магистрали. Она пересечет строящуюся подъездную дорогу к ТПУ и железнодорожные пути Ярославского направления МЖД.
Вторая эстакада разместится на правоповоротном съезде с основного хода СВХ на Ярославское шоссе и также пересечет ж/д пути Ярославского направления.
Третья эстакада примкнет ко второй, и станет частью правоповоротного съезда с СВХ на Ярославское шоссе в сторону области при следовании со стороны Открытого шоссе.
В общей сложности на развязке СВХ с Ярославским шоссе предстоит построить и реконструировать более 4,8 км дорог.
Ранее сообщалось, что работы по строительству СВХ планируется завершить в течение трех лет.
Общая протяженность СВХ составит 35 км, она пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Фактически трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.
Как заявлял заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, строительство так называемого хордового дорожного кольца, в состав которого вместе с СВХ войдут Северо-Западная и Юго-Восточная хорды, а также Южная рокада, является ключевым транспортным проектом столицы на ближайшие годы. Завершить работы по строительству кольца планируется в 2022-2023 гг.
Источник: realty.interfax.ru