«По центральному участку Калининско-Солнцевской линии дал поручение посмотреть техническую возможность и стоимость строительства», — написал Хуснуллин в своем аккаунте в Twitter.
Он отметил, что также необходимо просчитать востребованность этого участка метро с учетом запуска и пассажиропотоков Московского центрального кольца (МЦК) и Большой кольцевой линии метро (БКЛ).
Предполагается, что центральный участок «желтой» линии будет включать в себя станции «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская». Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка. Она соединит между собой восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.
Ранее сообщалось, что проект соединения двух радиусов Калининско-Солнцевской линии метро заложен в Генплане города, однако приоритетом ближайших лет является завершение строительства Большого кольца метро и обеспечение новыми линиями удаленных районов города.
«Мы не отказались от проекта строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии. Это очень технологически сложный участок, который потребует огромных усилий и компетенции. К этому вопросу мы вернемся после завершения на Большой кольцевой линии метро, на котором сейчас сконцентрированы все усилия», — говорил Хуснуллин.
Источник: realty.interfax.ru