“Маршруты МЦД-1 “Одинцово-Лобня” и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” охватывают семь вокзалов Москвы. С запуском движения по диаметрам, который намечен на конец этого – начало следующего года, нагрузка на вокзалы уменьшится”, — отметил Хуснуллин.
Глава стройкомплекса рассказал, что первый диаметр пройдет через Савеловский и Белорусский вокзалы, благодаря второму можно добраться до Рижского и Курского железнодорожных вокзалов, а также до площади трех вокзалов (Ленинградский, Ярославский и Казанский). Кроме того, на МЦД будет сформирована широкая сеть пересадок на станции метро и Московского центрального кольца (МЦК).
“Таким образом, часть пассажиров железной дороги, которые ранее приезжали на ближайшие по ходу движения электричек вокзалы и там делали пересадку на метро, теперь смогут продолжить свой путь по центру города на МЦД – и сделать пересадку на другой станции на более удобную для них линию метро или МЦК”, – рассказал Хуснуллин.
Заммэра отметил, что аналогично будет уменьшена нагрузка на участки радиальных линий метрополитена, в первую очередь расположенные на подъезде к центральной части города.
“Сейчас многие пассажиры электрички выходят на первой же пересадочной с метрополитеном станции. В будущем комфортные условия, созданные на как на самих маршрутах МЦД, так и на многочисленных пересадочных с метро и МЦК станциях, позволят выбирать альтернативные варианты передвижения по городу”, – подчеркнул Хуснуллин.
Ранее в среду мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор ОАО “РЖД” Олег Белозеров открыли новый пригородный павильон, а также дополнительные платформы на Белорусском вокзале, построенные в рамках подготовки к запуску первых двух маршрутов МЦД.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. МЦД-1 “Одинцово-Лобня” (52 км) и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” (80 км) готовятся к открытию в ноябре текущего года.
Источник: realty.interfax.ru