«4 декабря планируем торжественное открытие полосы», — сказал Никулин.
Накануне, 3 декабря, будет введена в строй новая структура воздушного движения в Московской зоне, напомнил он.
ВПП-1 введена в эксплуатацию в 1950-х годах, ее реконструкция началась в конце прошлого года. Подрядчиком было выбрано ООО «Энерго-строй». Стоимость договора, согласно материалам закупки, — 8,22 млрд рублей.
Подрядчику нужно было реконструировать саму полосу и несколько рулежных дорожек, построить две скоростные дорожки, оснастить полосу новым светосигнальным оборудованием и системой оповещения об образовании гололеда. По условиям контракта работы должны быть завершены до декабря 2020 года.
Реконструкция ВПП-1 продолжилась, несмотря на падение авиаперевозок на фоне пандемии COVID-19, отметил Никулин. Заморозка проекта привела бы к его удорожанию «минимум на треть», объяснил топ-менеджер.
«Мы понимаем, что три ВПП в настоящее время, безусловно, нам не нужны. Общая пропускная способность после введения новой структуры воздушного пространства и трех наших ВПП составит 100 взлетно-посадочных операций (ВПО) в час. Максимально, что мы планируем на следующий год — это 55 ВПО. То есть, по сути, аэропорт сможет обеспечить двойную пропускную способность от потребности следующего года», — сказал Никулин.
«Шереметьево» — крупнейший аэропорт РФ. Основная базовая авиакомпания — «Аэрофлот». Аэропорт контролирует ООО «Шереметьево холдинг» (66,06%). Эта компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% — у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта, небольшой пакет — у «Аэрофлота».
Источник: realty.interfax.ru