“Пассажирам, следующим в центр, больше не нужно доезжать до “Кантемировской” и пересаживаться в поезд в обратном направлении. Поездки станут примерно на семь минут быстрее”, — сказал Ликсутов.
Он добавил, что на станции частично завершена реконструкция, которая позволит интегрировать ее в систему Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На платформе уложили более 3 тыс. кв.м гранита, обновили 19 колонн и лестницы.
Также планируется завершить переустройство инженерных систем, технических помещений в южном вестибюле и перехода между платформами. В связи с этим для входа, выхода и перехода между платформами на “Каширской” пассажиры могут воспользоваться северным вестибюлем (выходы 3-4).
“Каширская” — кросс-платформенная станция, которая полностью заработает с вводом БКЛ в 2022 году.
БКЛ является крупнейшим проектом в истории московского метростроения. На БКЛ общей протяженностью около 70 км предполагается строительство 31 станции. Первый участок БКЛ от “Петровского парка” до “Делового центра” открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.
Источник: realty.interfax.ru